Essai BMW K 1600 Grand America

Etonnant, ce bagger ! J’ai une préférence pour la version “B” (sans top-case). Et il manque des commandes avancées. Ceci dit, la position de conduite et l’habitabilité fait envie de cruiser. Ca tombe bien, elle est prévue pour ça.

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Essai BMW S 1000 XR

Le fameux 4 cylindres dans cette partie cycle confortable et maniable est un vrai régal. Cette XR se prend en main très facilement. C’est un peu le meilleur des deux mondes: un coeur d’hyper-sportive, mais dans une partie cycle trail.

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Essai BMW R NineT Urban

Un flat twin à qui BMW a rendu son caractère d’antan avec son balancement gauche-droite et un échappement bien présent: cette NineT peut facilement devenir attachante.

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GE Test 2018 12+13 mai

Que ceux qui manquent les Acid’Days le week-end précédent se consolent avec les GE Test, c’est la séance de rattrapage !

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Acid’Days 2018 5+6 mai

Les 5 et 6 mai, c’est la fête, un festival d’essais toutes marques et tous modèles, ça grouille comme dans une ruche avec concert et barbecue. A ne pas manquer !

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BMW Road Test 14+15 et 21+22 avril 2018

BMW met sa gamme à disposition à Grens sur la route de Saint-Cergue. Laquelle est la plus efficace pour monter en 5 minutes ? Réponse le 14 et 15 avril.

Et si tu veux faire pareil pour le Marchairuz, ce sera le 21 et 22 avril. RDV au col.

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Essai HD Road King Special

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La belle passe du côté sombre de la force… Avec cette version “dark custom” très réussie, l’indétrônable King séduira les discrets “bad boys”. C’est une moto efficace et homogène. La rondeur de son 107 et de ses formes ne laisse pas indifférent ! A noter également, peu de câbles apparents… c’est propre !

        

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Essai HD Fat Bob

Oubliée la Fat Bob avec cadre Dyna, c’est une nouvelle Fat Bob avec cadre Softail, cela change tout. C’est étonnant de dire ça d’une HD, mais celle-ci est faite pour attaquer !

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Essai HD Sport Glide

Prends une Breakout, mets-lui un guidon “cornes de vache”, un tête de fourche inutile amovible et deux sacoches amovibles… et voilà une Sport Glide!

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