Coup de coeur ! Bon, le look, faut si faire un peu. Mais l’habitabilité, la facilité de prise en main, l’agrément de conduite m’ont fait me sentir à la maison. J’étais bien. Emmené par ce 4 cylindres, j’avais juste envie de voyager. M’a quand-même fallu la rendre.
J’en ai entendu beaucoup de bien avant cet essai. Je veux bien le croire, mais ça suffit pas d’être efficace. Les bruits de casseroles, c’est pas mon truc. Je l’ai rendue avec plaisir.
Vaisseau amiral de la flotte Yamaha, dans son nouveau coloris bleu mat, elle est magnifique. Y a tout ce qu’il faut pour être efficace et confortable. Le 4 cylindre est onctueux et le pare-brise électrique protège très bien.
C’est juste un 4 cylindres bourrés de vitamines et qui te le fait savoir. Le comportement est sportif et en même temps la position est super confortable. De quoi voyager loin et vite !
Tout est dans la tête. C’est une moto et ça bouge comme une moto. Mais dans la tête, la sensation est extraordinaire. C’est indescriptible alors arrête de lire et va l’essayer !
Le premier feeling est que c’est lourd, très lourd. Le deuxième est la découverte d’un tracteur british. Une sensation camionesque, animée par un 3 cylindre séduisant bourré de caractère.
Avec son petit air de XT, ce trail est vraiment séduisant. Le twin accepte de reprendre à partir de 2’000 tours. Une sensation de vrai trail à l’ancienne.
Mais quel monstre de sensations ! Ce power cruiser est super valorisant. Le look, le twin plein de vitamines, la position agressive… Le couple et la poussée sont jouissifs !