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Ce site t’aidera à préparer toi-même ton road trip avec des propositions d’itinéraires détaillées, des liens utiles et des vidéos illustratives

Mon premier voyage hors d’Europe s’est fait en groupe et il était organisé par un professionnel. Expérience faite, il n’y a rien de bien compliqué. Depuis, j’organise tout moi-même. 

do it yourself!

L’argent

Non! Il ne s’agit pas d’argent! Je ne suis sponsorisé par aucune agence de voyage, aucun loueur de motos et aucun hôtelier. Mes commentaires sont objectifs autant que possible et ils n’engagent que moi. Je ne gagne pas d’argent en partageant mon expérience.

Les vidéos

Elles sont sur YouTube. Ce ne sont que mes vidéos, je le confirme. Je filme avec une GoPro et je fais mes montages avec iMovie sur un MacBook.

Je pense qu’elles sont utiles. Elles montrent une réalité simple, comme la route, les paysages et des fois les sons. Pour d’autres, elles tentent de faire ressentir quelque chose de plus complexe, comme une ambiance ou des émotions. C’est un exercice très difficile que de réussir à capter l’attention d’un vidéo-spectateur plus de 20 secondes…

Les liens

J’ai fait une liste de sites avec juste l’essentiel pour organiser un voyage. Ce sont les sites que j’utilise, rien d’autres. Il y a aussi des sites d’organisateurs de voyage que j’utilise pour piquer des informations. Ils donnent, je prends.

Les itinéraires

Acheter un billet d’avion, réserver des hôtels et louer une moto, c’est assez simple en fin de compte, surtout quand on utilise les bons sites internet.

Par contre, ce qui est plus compliqué, c’est de savoir quelles routes prendre. Dans ce site, tu trouveras des itinéraires complets à titre d’exemple, mais également des morceaux d’itinéraires. A toi de voir comment les assembler.

Je me suis concentré uniquement sur les itinéraires selon les critères énumérés plus bas. Je ne me suis pas concentré sur les lieux à visiter. Je ne prétends pas être exhaustif et surtout, je ne prétends pas tout connaître. C’est pourquoi je me suis rigoureusement limité à ne parler que de ce que j’ai personnellement expérimenté.

A mon avis, un bon itinéraire est la clé pour la réussite d’un beau voyage à moto. Mais qu’est ce qu’un bon itinéraire ? Voici mes critères:

La durée

Peu importe les kilomètres, c’est la durée en heure qui doit être adaptée. Tenir compte des pauses et des temps de visite, mais également de la température à supporter, comme dans les déserts par exemple. Il faut également compter avec les capacités de conduite de chacun, du stress éventuel et de la concentration nécessaire, cela pouvant influencer le niveau de fatigue.

La qualité de la route

On veut éviter de se prendre une gamelle, surtout pendant les vacances et encore moins à l’étranger, parce qu’on a bêtement emprunté une route à nids de poule, avec du gravier ou je ne sais quels autres pièges. Logique. Quand la route est en mauvais état, je le mentionne dans mes descriptions d’itinéraires. Un motard averti en vaut deux.

Les paysages

Il faut que ça tape à l’oeil. Une belle route dans un beau paysage est un accélérateur de plaisir.

Les découvertes

Agrémenter une étape de visites nourrit l’esprit et satisfait la curiosité. Cela permet aussi de faire des pauses. Selon le type de visite, on peut s’y restaurer et s’y rafraîchir grâce à la climatisation. C’est encore plus vrai dans les très nombreux visitor centers aux Etats-Unis.

l’harmonie

Bien sûr, on veut que le type de route, la moto et l’endroit soient en harmonie, par exemple: une piste le long du lac Ogii Nuur en Mongolie sur une Royal Enfield, le col de la Furka en Suisse sur une bonne routière, la Route 66 aux Etats-Unis sur une Harley Davidson.

Les articles

J’y mentionne les nouvelles publications d’itinéraires, de très brefs commentaires sur mes essais motos (attention, juste une photo et une phrase), les infos utiles sur des événements dans ma région comme, par exemple, des journées d’essais libres, des journées portes-ouvertes etc…

Histoire de montrer que ce site est vivant!

Bon surf!

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