Essai Triumph Speed Twin 1200

Une belle Bonneville comme Triumph nous a habitué. Par contre, ce qui m’a dérangé, c’est la réponse à la poignée des gaz, tu tournes et tu attends que le moteur réponde…

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Nouveaux itinéraires USA

Rendez-vous sur les pages Colorado, Route 66 et California

Colorado : Colorado National Monument entre Fruita et Grand Junction : une route escarpée qui offre des points de vue magnifiques.

Route 66 : Meteor Crater, AZ – Gallup, NM (ainsi que mise à jour de toute la page Route 66) : des bouts de 66 et de i40, ponctués par des visites de parcs nationaux et de vestiges du temps passé.

California : autoroute i15 Barstow – Las Vegas, NV : je pensais m’y ennuyer, mais non, j’ai été ébloui. Grosse surprise!

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Essai Kawasaki 900 RS

Si l’idée est de faire une moto déraisonnable comme la Z1, c’est bien joué! Ce 4 cylindres sur-vitaminé dans cette partie cycle est un cocktail explosif. Faut le savoir avant d’essorer la poignée!

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Essai Triumph Bobber Black

Avec la Bobber, Triumph te fait voyager dans le passé non seulement grâce à ce look, mais aussi avec les sensations que distille ce bi-cylindre 1’200. Etonnant, la tenue de cap est si efficace qu’elle se conduit franchement avec le corps et non au guidon. Bravo Triumph !

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Essai KTM 1090 Adventure

KTM, c’est du “ready to race” et ce bi-cylindre n’échappe pas à l’esprit de la marque. Il pousse fort en haut, mais y a vraiment rien en bas… L’ensemble tête de fourche, tableau de bord et commodos fait un peu bon marché.

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Essai HD Breakout

Etre assis sur cette Breakout, c’est être en liaison directe avec la route. Une position un peu “bad boy”. Et une finition au top. Mais tout ça reste assez confortable, ça reste une HD.

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Essai BMW R 1200 RT

Je roule en RT 2014. Mais cette version 2018 offre une boîte et une transmission nettement plus efficace: plus rapide, plus précise, plus légère. C’est la même moto, mais en mieux!

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